Turismoto
Motard-2
Derbi, mi primera moto.
A finales de los 70, comienzan mis "andaduras en moto".
Dos ruedas, dos tiempos, dos personas, aunque casi siempre en solitario, por eso Motard-2
Principales rutas, por las que solia viajar en moto.
Montesa Enduro H 125c.c. transformada a carretera. El tuning no es algo nuevo ni exclusivo de los coches.
Semi carenado y faro de BMW R90S. Tubo de escape de Derbi Paleta, nada de ruido, plato de 40 dientes, carburador Bing 65 reformado, neumaticos Metzeler y llantas de menor diametro que las originales. Amortiguadores y orquillas Bettor gas.
La conduccion era mas suave que de la forma original de la moto y el consumo tambien era muchisimo menos.
Comprobado en banco de pruebas con lampara estroboscopica, 18.000 RPM. En sexta velocidad podia alcanzar los 180Km.
Alto en el camino para refrescarme en el rio Noguera Pallaresa. Que agua mas fria en pleno mes de Julio.
Camping de la conentracion en La Escala en Girona.
Piaggio 200c.c. P
Reformas: Volante alternador electronico de 75W., bateria Yuasa de 12V.6A ubicada dentro de hueco de la rueda de repuesto, 2 bocinas Claxon de coche, intermitentes del Citroen Diane 6, disyuntor electronico, lampara halogena de 45W/65W respectivamente. El sistema electronico de esta moto no permitia el negativo a masa como es el standar para todo, tube que cambiar toda la instalacion electrica con negativo por cable aislado de chasis. El esquema electrico, fue copiado de la Ducati 250 Estrada.
Observese la radio extraible Boxxon en la guantera, dentro de esta estaban alojados los altavoces.
En la parte superior derecha de la guantera junto al voltímetro de carga de bateria, habia la toma de Jack estereo para la union al casco y asi poder escuchar la radio en marcha.
El menu.
Una buena siesta ,encima de mi Paloma, que era como la llamaba.
Casco de policarbonato Nava 2, me salvo de ser carne de asfalto en más de una ocasion. Aun lo conservo como recuerdo.
Repostando en la Panadella.
La semana Santa más larga de mi vida, todo un camping para mi solo en Sant Pere Pescador, solo para dormir, de dia ruta por la comarca.
Diferentes vistas de Rosas, Girona.
Incorporado equipo de CB 27Mhz, President VIP 40 canales AM/FM, antena Tagra 1/4 de onda montada sobre portabultos y aislado del chasis de la moto, sobre plancha de acero galbanizado, para un mejor plano de tierra. Tambien llevaba lo que hoy en dia llamamos manos libres para nuestros habituales telefonos moviles, hecho con un vox control de desarollo y ajuste personal para tal fin.
En Sant Guim de Freixenet, La Panadella.
Esta famila se iba completa a todas las concentraciones, perrito incluido. Moto Honda Goldwing.
Camino de Fuengirola Malaga, con una pareja de amigos que los acompañé hasta Granada.
Parada para hacer noche en Santa Pola, Alicante.
Rompe olas de Fuengirola.
De vuelta, paso obligado por mi patria chica, Córdobita la llana.
Entrada en Cordoba, enfrente el santo patron de la ciudad, San Rafael.
Pont de Suert Lleida, de todas, la mas esperada. (Tursimoto 85)
Oraganizada por Pole Positión M.C.
Nueva etapa después de 27 años sin moto con una Peugeot Satelis 400 Executive.
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