Turismoto

Motard-2

Motoclubsatelis

Derbi, mi primera moto.

Derbi 49cc

A finales de los 70, comienzan mis "andaduras en moto".
Dos ruedas, dos tiempos, dos personas, aunque casi siempre en solitario, por eso Motard-2
Principales rutas, por las que solia viajar en moto.

rutometro

Montesa Enduro H125

viva Montesa

acampada en Pont de Suert

modificacion de la moto

un servidor con 20 años

Montesa Enduro H 125c.c. transformada a carretera. El tuning no es algo nuevo ni exclusivo de los coches.
Semi carenado y faro de BMW R90S. Tubo de escape de Derbi Paleta, nada de ruido, plato de 40 dientes, carburador Bing 65 reformado, neumaticos Metzeler y llantas de menor diametro que las originales. Amortiguadores y orquillas Bettor gas.
La conduccion era mas suave que de la forma original de la moto y el consumo tambien era muchisimo menos.
Comprobado en banco de pruebas con lampara estroboscopica, 18.000 RPM. En sexta velocidad podia alcanzar los 180Km.

en mis motos, siempre he tenido radio

Alto en el camino para refrescarme en el rio Noguera Pallaresa. Que agua mas fria en pleno mes de Julio.

parada para darme un baño en un rio

Camping de la conentracion en La Escala en Girona.
Piaggio 200c.c. P
Reformas: Volante alternador electronico de 75W., bateria Yuasa de 12V.6A ubicada dentro de hueco de la rueda de repuesto, 2 bocinas Claxon de coche, intermitentes del Citroen Diane 6, disyuntor electronico, lampara halogena de 45W/65W respectivamente. El sistema electronico de esta moto no permitia el negativo a masa como es el standar para todo, tube que cambiar toda la instalacion electrica con negativo por cable aislado de chasis. El esquema electrico, fue copiado de la Ducati 250 Estrada.

concentracion de La Escala, Girona

Observese la radio extraible Boxxon en la guantera, dentro de esta estaban alojados los altavoces.
En la parte superior derecha de la guantera junto al voltímetro de carga de bateria, habia la toma de Jack estereo para la union al casco y asi poder escuchar la radio en marcha.

autoradio extraible Boxxon

El menu.

el menú

Una buena siesta ,encima de mi Paloma, que era como la llamaba.

una buena siesta

Casco de policarbonato Nava 2, me salvo de ser carne de asfalto en más de una ocasion. Aun lo conservo como recuerdo.

Nava 2

Vespa P200E

Muelle de pescadores

Otra vista del muelle

Repostando en la Panadella.

Parada para descansar un rato

Puerto de la Panadella

Repostar y comer

Mi Paloma

La semana Santa más larga de mi vida, todo un camping para mi solo en Sant Pere Pescador, solo para dormir, de dia ruta por la comarca.

En Sant Pere Pescador

Diferentes vistas de Rosas, Girona.

Bahia de Roses

Vista marítima

Muelle deportivo

Incorporado equipo de CB 27Mhz, President VIP 40 canales AM/FM, antena Tagra 1/4 de onda montada sobre portabultos y aislado del chasis de la moto, sobre plancha de acero galbanizado, para un mejor plano de tierra. Tambien llevaba lo que hoy en dia llamamos manos libres para nuestros habituales telefonos moviles, hecho con un vox control de desarollo y ajuste personal para tal fin.

Otra vista de Roses, Girona

En Sant Guim de Freixenet, La Panadella.

Sant Guim de Freixenet

Otras motos

Esta famila se iba completa a todas las concentraciones, perrito incluido. Moto Honda Goldwing.

Honda Woldwin

Moto caravana

Camino de Fuengirola Malaga, con una pareja de amigos que los acompañé hasta Granada.

Santa Pola, Alicante

Parada para hacer noche en Santa Pola, Alicante.

En el camping

Entrada en Granada

Mis amigos

Rompe olas de Fuengirola.

Fuengirola

Rompeolas

De vuelta, paso obligado por mi patria chica, Córdobita la llana.

La foto mas bonita

Entrada en Cordoba, enfrente el santo patron de la ciudad, San Rafael.

Mi patria chica

Pont de Suert Lleida, de todas, la mas esperada. (Tursimoto 85) Oraganizada por Pole Positión M.C.

Turismoto

Emisora President Vip

Addesivos de lugares visitados

Concentracion interbacional de El Pont de Suert

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